최근 자동차 변화, 전자식 변속 기어 차량이 늘고 있습니다.

최근에 출시된 차 내부를 보니 뭔가 이질감을 느껴지는 게 있다면 변속 기어일 텐데요

드르륵 드르륵 잡고 앞과 뒤로 움직이던 기어봉은 어디가고

최신 차 모델은 버튼이나 다이얼식 기어가 장착되고 있습니다.

일부 운전자들은 운전자들이 선택하게끔 해야 한다고 버튼과 다이얼 등의 전자식 변속기어를 반대하기도 하는데요

자동차 제조사들이 변속기어를 변화시킨 이유가 무엇일까요?

 

 

전에는 고급차에만 적용되었던 버튼이나 다이얼식 기어가 최근 차량에 적용되다 보니

기어봉이 익숙한 운전자는 적응하는데 시간이 걸리곤 합니다.

다이얼을 돌려야 하고 주차할 땐 버튼을 눌러야 하는데

처음 접하는 사람에겐 이 방식이 오히려 헷갈리고 불편할 수 있습니다.

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유압방식으로 변속하는 대신에 전자식 기어 변속은 전기 신호로 기어 변속을 제어하는 기술입니다.

제조사들이 이러한 버튼이나 다이얼식 기어를 적극 활용하는 이유는 이에 장점이 있기 때문인데

가장 큰 이유가 공간 활용도가 높아진다는 것입니다.

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기어봉의 장치는 시프트 아래로 복잡한 기계장치가 자리를 잡습니다.

하지만 버튼이나 다이얼 전자식 변속장치는 더 큰 수납공간을 마련하고 이에 실내 공간을 더 넓게 쓸 수 있습니다.​

또한 작은 힘으로도 변속 조작이 가능하고  소음과 진동이 거의 없다는 것이 또 다른 장점으로 꼽힙니다.

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이러한 장점이라든지 조작감이나 차량 내부 디자인 고급화 등의 전자식 변속 레버는 처음 사용한다면

반드시 주의해야 하는 부분이 있습니다.

버튼 등의 새로운 조작을 하고 난 이후 약간의 텀이 생긴다는 것인데요 익숙해지는데 시간이 좀 걸릴 수 있습니다.

만약, 익숙한 차가 아닌 다이얼이나 버튼식의 전자 변속기어 차량을 운전하게 된다면

버튼이나 다이얼의 조작이 익숙해지는데 더 주의를 해야 합니다.​